Examen del Circuito Cerrado del Carnet A2 en 2026: Medidas, Faltas y Trucos

Aprobar el circuito cerrado carnet a2 es el gran reto para muchos futuros moteros. Conocer al detalle las medidas de la pista, los tiempos exigidos y las maniobras obligatorias te ayudará a controlar los nervios y asegurar tu apto. En esta guía repasamos todo lo que necesitas saber para superar el examen de pista de la DGT sin sorpresas.

Pruebas y Medidas del circuito cerrado carnet a2

El examen práctico del circuito cerrado carnet a2 se divide en dos fases. Antes de empezar, recuerda que es fundamental familiarizarte con las motos de escuela como la Suzuki Gladius 650 , ya que su peso y radio de giro influyen mucho en estas pruebas.

1. El Circuito Lento (Sin límite de tiempo)

Esta primera fase evalúa tu equilibrio a baja velocidad. Las maniobras son:

• Líneas paralelas: Debes pasar entre dos chapas metálicas de 6 metros de largo separadas por 25 centímetros. No puedes tocarlas ni salirte.
• Zig-zag entre jalones: Sortea cinco jalones (entrando por la derecha). El uso suave del embrague es vital aquí.
• Aceleración y frenada: Tras el último jalón, acelera, mete segunda marcha y frena dentro del recuadro marcado por cuatro conos.

2. El Circuito Rápido (Máximo 25 segundos)

Aquí se evalúa tu agilidad y capacidad de reacción.

• Salida y conos: Arranca, mete segunda y haz un zig-zag entre cinco conos.
• Cambio de sentido: Gira 180 grados sin salirte de los límites marcados.
• Esquiva y frenada de emergencia: Acelera, sortea un obstáculo y clava los frenos antes de la línea final. Si superas los 25 segundos, es suspenso directo.

Tabla de Faltas en el Examen de Pista

Para evitar disgustos (y tener que volver a pagar tasas, algo que ya vimos al analizar cuánto cuesta sacarse el carnet A2 en 2026, revisa esta tabla con los errores más comunes:

Para consultar la normativa oficial actualizada, puedes visitar la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT) .